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博世:汽车行业寒冬将至,5年市场不会复苏

时间:2019-10-26 07:40:51   阅读:2216  
[摘要] 而那个誓与天斗到底的铃木,在市场面前不得不委曲求全寻求更好的发展之路。铃木的神通,最后还是被财大气粗的丰田给收了,8月底,丰田宣布斥资960亿(日元)收购铃木4.9%的股份,强化关系之后双方将会共同研

博世未能在未来五年看到汽车市场并非没有原因。如果隐藏在主机厂背后的所有巨头都谨慎行事,那么整个行业的发展肯定会如履薄冰。

昨日,博世首席执行官沃尔克马尔·丹纳(volkmar denner)向公众表示,他将为多年的停滞做好准备。博世在未来发展中将非常谨慎。预计未来五年市场不会复苏,也就是说,2025年之前汽车产量不会增长。更糟糕的是,博世预计今年其业务量将下降约5%。

博世在分析数据后表示,所有市场都显示出疲软迹象。面对这一弱点,沃尔克马尔·丹纳表示,他不确定博世将裁员多少,但他会尽力成为一家好公司。

博世在行业中的地位是隐藏在平静水中的巨大冰山。绝大多数汽车消费者对博世了解不多。它的成就相当于丰田和戴姆勒在主机厂的成就。每辆车都必须有博世的备件服务产品。

根据2018年财务报告,博世的年销售额达到779亿欧元,由于汇率影响损失了21亿欧元,与2017年相比保持了4.3%的增长率。也就是说,博世去年完成了6231亿英镑的销售额,而丰田同期完成了18亿英镑的销售额。

博世在备件市场的影响力是可以想象的。

博世对汽车行业不乐观有很多原因。一方面,全球经济整体并不好。另一方面,汽车工业正处于不确定的转型时期。虽然博世拥有世界上最高的技术专利壁垒,但它仍然需要做好研发方向措施。由于大型企业盲目扩张和发展,最终改组的公司并不多。高田气囊事件记忆犹新。面对行业目前遇到的问题,博世作为一个支柱产业,无法制定出一个好的方向计划。因此,其首席执行官表达的“谨慎发展”没有问题。从博世目前的技术壁垒封锁程度来看,即使过去五年没有快速扩张,竞争对手也不会超过博世。

毕竟,博世拥有世界顶级的电子注射系统、钢带和电子控制系统,其竞争对手博格华纳(Borgwarner)、麦格纳(Magna)和电气设备在短期内无法超越博世。

该行业未来的发展方向将是电气和智能,但最终的方向尚不明确。博世将解释每个阶段的方向。毕竟,行业转型对这个传统企业来说是一个挑战。它最好的动力引擎支持系统将在电动汽车问世后不复存在。没有石油供应和钢带需求的电动汽车将绕过博世的专利壁垒。

至于该行业未来将如何发展,何时复苏,博世对外界的回答是做好自己的工作,不会对裁员的传言置评。

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